Foto : Dokumen
PROYEK Jembatan Alalak yang akan menjadi penghubung antara kota Banjarmasin dan Kabupaten Barito Kuala rencananya akan dikerjakan pada September 2018. Jembatan dengan konsep model cable stayed pertama di Indonesia yang menggunakan satu tiang penyangga ini bakal dibangun empat jalur.
LSM Komite Nasional Jaring Politisi dan Pemimpin Bersih, Masrian Noor mengapresiasi mega proyek pembangunan Jembatan Alalak yang diperkirakan menelan anggaran sebesar Rp 290 miliar dengan pengerjaan secara multiyears dari APBN sejak 2018 hingga 2020 mendatang. Namun, menurut Masrian Noor yang menjadi penting untuk dipertimbangkan dalam pelaksanaannya nanti harus memperhatikan aspek-aspek lingkungan.
Dia juga menambahkan kepada para pemangku kepentingan yang terlibat dalam kegiatan pembangunan infrastruktur Jembatan Alalak yang sekaligus pembuat kebijakan, pengusaha atau kontraktor sebagai penyedia jasa dan Lembaga Swadaya Masyarakat (LSM) yang peduli terhadap infrastruktur haruslah bersama-sama melaksanakan dan mengawasi kegiatan pembangunan Jembatan Alalak sehingga produk infrastruktur yang dihasilkan berwawasan lingkungan dan ramah terhadap lingkungan.
“Pembangunan berwawasan lingkungan pada hakekatnya dilaksanakan untuk mewujudkan pembangunan berlanjut (sustainable development). Instrumen untuk mencapai pembangunan berlanjut adalah mengedepankan analisis mengenai dampak lingkungan” Kata Masrian Noor
Menurut dia, bahwa teknik lingkungan sangat berperan dalam penyediaan sarana dan prasarana air bersih, pengelolaan limbah padat dan air, pencemaran sungai, polusi suara dan udara hingga teknik penyehatan.
“Kontraktor sebagai penyedia jasa harus memiliki ahli teknik lingkungan yakni ahli yang memiliki kompetensi merancang bentuk dan struktur teknik lingkungan, melaksanakan dan mengawasi pekerjaan konstruksi teknik lingkungan dan pemasangan instalasi teknik lingkungan” ungkap Masrian Noor.(jejakrekam)